Skellefteå Airport i projekt för framtidens regionalflyg

Det europeiska forskningsprojektet INGERA tar ett brett grepp om omställningen av regionalflyget. Forskare, företag och flygplatser ska undersöka allt från ny framdrivningsteknik och flygledning till flygplatsdrift samt omställningens miljömässiga och ekonomiska effekter.

För Skellefteå Airport ligger projektet nära den utveckling som redan pågår inom Arctic Aviation Hub genom andra forskningsprojekt och den infrastruktur för elflyg som redan har etablerats. Flygplatsen ansvarar för den del av INGERA som fokuserar på hur flygplatsens processer och infrastruktur behöver utvecklas för att kunna hantera hybridelektriska och helt elektriska regionalflygplan.

Flygplatserna behöver utvecklas i takt med flyget

När nya typer av flygplan introduceras förändras även förutsättningarna på marken. Nya energi och framdrivningssystem kan exempelvis påverka hur länge flygplan behöver stå vid gaten, hur marktjänster organiseras och hur flygplatsens kapacitet kan utnyttjas.

Inom projektet ska Skellefteå Airport och Arctic Aviation Hub leda ett arbetspaket som undersöker hur laddning och annan energiförsörjning påverkar tiden mellan ankomst och avgång, fördelningen av start och landningstider samt användningen av gater. Arbetet ska också resultera i rekommendationer för hur flygplatsens operativa planering, infrastruktur, säkerhet och digitala system behöver utvecklas.

”Flygbranschen står inför en stor omställning och det här projektet ger oss möjlighet att bidra till den europeiska utvecklingen av framtidens regionalflyg, med utgångspunkt i den erfarenhet och kunskap vi har byggt upp här i Skellefteå. Samtidigt ger samarbetet oss nya insikter om vilka lösningar flygplatser behöver för att vara redo när nya typer av flygplan tas i drift”, säger Robert Lindberg, vd för Skellefteå Airport.