INGERA

Om projektet

Projektet undersöker nya lösningar för hur flygplan kan drivas och hur de kan integreras i flygtrafikledning och flygplatsers verksamhet. Det omfattar även hur flygningar kan planeras och genomföras mer effektivt och hur flygplatsernas operativa planer, AOP, bättre kan samordnas med planeringen för det europeiska flygnätet, NOP.

En annan viktig del är att undersöka vilken påverkan de nya lösningarna kan få på miljö och ekonomi.

INGERA står för ”Integration of the Next Generation Regional Aircraft for Zero/Low Emission Aviation” och finansieras genom EU program Horisont Europa.

Arbetspaket

Skellefteå Airport leder ett arbetspaket som fokuserar på hur flygplatsens arbetssätt och infrastruktur behöver anpassas för att hybridflygplan och helt eldrivna regionalflygplan ska kunna integreras på ett säkert och effektivt sätt.

Arbetet undersöker hur de nya flygplanen kan påverka verksamheten på flygplatsen, bland annat marktjänster, tiden mellan landning och nästa avgång, laddning och tankning, användning av gater och flygplatsens kapacitet.

En viktig del är att ta fram en nulägesbild för flygplatsens operativa plan, AOP, och se hur den kan samordnas med planeringen för det europeiska flygnätet, NOP. Projektet ska också undersöka hur nya drivsystem och energilösningar påverkar arbetet på marken och hur tiden för laddning och tankning kan påverka exempelvis avgångstider, användning av gater och hur många flygningar flygplatsen kan hantera.

Mål

Utifrån resultaten ska Skellefteå Airport ta fram rekommendationer för hur flygplatsens operativa plan kan utvecklas. Det omfattar bland annat vilka förändringar som kan behövas i infrastruktur, säkerhetsrutiner och samordningen mellan olika aktörer på flygplatsen. Arbetet ska också följa prioriteringarna i SESAR Master Plan inom grönare flygtrafikledning, kombinationen av olika transportsätt och digitalisering.