Skellefteå – en av världens mest aktiva platser för elflyg

När Västerbottens landshövding Helene Hellmark Knutsson invigde en av världens kraftfullaste laddinfrastrukturer för elflygplan på Skellefteå Airport i augusti 2021, lades grunden för en unik utvecklingsmiljö. Anläggningen möjliggör snabbladdning av flera elflygplan samtidigt och har varit en central faktor bakom etableringen av Green Flight Academy, som är världsledande inom hållbar flygträning. 

– Skellefteå är rätt plats för framtidens hållbara luftfart. Vi har en proaktiv flygplats, Skellefteå Kraft med kompetens inom förnybar energi, samt avancerad forskning från nationella universitet och högskolor. Dessutom finns världens mest hållbara flygutbildning genom Green Flight Academy, vilket sammantaget ger fantastiska förutsättningar, säger Robert Lindberg, vd för Skellefteå Airport. 

Med den omfattande elektrifiering som världen står inför skapas helt nya möjligheter inom luftfarten. Med elflyg och drönarteknologi kan man i framtiden erbjuda hållbar tillgänglighet för både samhället, företag och privatpersoner. 

I Skellefteå finns utvecklingsprogrammet för hållbar luftfart, Arctic Aviation Hub, med målet att påskynda kommersialiseringen av hållbara flyglösningar, inklusive elflygplan, vätgasdrivlinor och drönare, så utvecklingen fortskrider och accelererar i norra Sverige. 

Genom nära samverkan mellan forskning, näringsliv och offentliga aktörer bidrar Arctic Aviation Hub till att skapa de förutsättningar som krävs för att elektrifierad luftfart ska kunna växa fram i praktiken. 

– Flera delar behövs för att skala upp kommersiell elektrifierad luftfart. Det handlar om själva flygplanen, infrastrukturen på marken samt nya, hållbara affärsmodeller, säger Henrik Littorin, programansvarig på Arctic Aviation Hub. 

Arctic Aviation Hub är i dagsläget partner i tre forskningsprojekt som bland annat adresserar infrastruktur, affärsmodeller, kompetensfrågor samt elektromagnetiska utmaningar inom elektrifierad luftfart. Utöver det diskuteras med olika aktörer angående tester i kalla och tuffa väderförhållanden samt tester av vätgasdrivna flyg.